Revisioni 2020 giù del 7%

Si è fatto sentire anche sulle revisioni l'impatto della pandemia da Covid 19. Nel 2020 i veicoli sottoposti al controllo di legge sono stati 13.348.606 contro i 14.348.718 dell'anno prima, il 7 per cento in meno per una spesa complessiva di 892,7 milioni di euro a fronte dei 959,6 del 2019. Sono dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti rielaborati dall'Osservatorio Autopromotec.
Il maggiore calo di spesa si è registrato in Calabria (-10,6 per cento); seguono Sicilia e Liguria (entrambe a -9,8), Campania (-9,7), Lazio (-9,2), Piemonte (-8,1), Molise (-8,0), Abruzzo (-7,7), Basilicata (-7,6), Sardegna (-7,5), Marche (-6,8) Valle d'Aosta (-6,6), Toscana (-6,5), Puglia e Umbria (entrambe a -6,2), Lombardia (-5,6). Meno colpite, con perdite sotto il 5 per cento, le regioni Friuli Venezia Giulia (-4,6), Emilia Romagna (-4,5), Trentino Alto Adige (-3,8) e Veneto (-3,4).

Sul fronte revisioni dei mezzi pesanti, il vicepresidente e direttore generale di Alis-Associazione Logistica dell'Intermodalità Sostenibile, Marcello Di Caterina, si è appellato al Mit e ai gruppi parlamentari perché "si possa estendere la possibilità, come già accade per le autovetture e i motocicli, di effettuare le sedute di revisione presso officine private autorizzate anche a rimorchi e semirimorchi, oltre che alle motrici e ai trattori stradali". Di Caterina ha infatti messo l'accento sulla congestione del sistema figlia della "scarsa capillarità degli uffici della Motorizzazione", degli "enormi ritardi accumulati già in fase pre-Covid e, ancor più, durante i mesi emergenziali", e della "carenza di personale".

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